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    【原创评论】“禁摩限电”该不该施行?

    来源: 广安文明网       责任编辑: 蒋珂       日期: 2016-04-14

      近日,深圳开展“禁摩限电”专项整治行动,广州也草拟法案,提出在全市范围内禁止电动车通行。一时间,多城市的集中整治,让原本风靡街头的电动车大军数量锐减。这对城市交通管理者来说,省了不少烦心事,少了很多安全隐患,可对选择电动车出行的市民来说,却平添了几多忧愁。

      其实,针对电动车的整治,各大城市想尽了办法。从一开始“任你跑”,到限速限道,再到持证上路,都未能彻底解决电动车在行驶中常见的违规违法行为,不仅增添了城市交通事故的发生频率,还为交通畅通带来影响。这一次,深圳、广州等一线城市提出“禁摩限电”举措,从交通管理层面来说,是可以理解的。

      但从普通市民的角度去思考,此举又值得商榷。经常驾驶电动车的市民都知道,这是一种经济实惠且非常低碳环保的出行方式,极大地分流了乘坐机动车出行的人群,缓解了机动车行驶空间的压力。在这个意义上,电动车反而减轻了城市的交通压力。更何况,我国是电动车生产大国,国家允许生产,却又不允许上路,这岂不是自相矛盾。

      一边是政府部门认为电动车驾驶人员文明驾驶意识参差不齐,且管理难度大,“禁摩限电”理所应当;一边是电动车驾驶人员认为此举简单粗暴,政府部门只看其乱不看其便,不能武断剥夺他们的通行权利。处于两难境地的“禁摩限电”措施,到底该不该施行?

      笔者认为,对于城市交通中出现的电动车管理,应当疏堵结合,不应“以禁代管”。首先,应结合城市交通道路情况,合理规划电动车专用道路,保证通行车辆各行其道。其次,加强对电动车驾驶人员的驾驶技能、交通法规、文明驾驶等方面的培训力度,以机动车驾驶执照考核标准发放非机动车驾驶执照,提升驾驶人的交通责任意识。同时,制定出台电动车驾驶人员违章违法惩罚办法,加大处罚力度,实现“以罚促管”。(李倩)

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